Epoksidinės dangos NTC termistorius
-
Švino rėmelio epoksidine derva dengtas termistorius MF5A-3B
MF5A-3B Šios serijos laidai su laikikliu, epoksidiniai termistoriai, pasižymi dideliu tikslumu, maža varža ir B vertės tolerancijomis (±1%). – Vienoda forma palengvina automatinį surinkimą.
-
Didelio tikslumo keičiami NTC termistoriai
MF5A-200 Šie epoksidiniai termistoriai yra keičiami plačiame temperatūrų diapazone, todėl nereikia atskiro kalibravimo ar grandinės kompensavimo dėl dalinio kintamumo. Paprastai tikslus temperatūros matavimas su ±0,2 °C tikslumu galimas 0–70 °C temperatūros diapazone.
-
Sidabruoti Telfon epoksidinės dervos NTC termistoriai vairo šildymui
MF5A-5T – sidabruotas, PTFE izoliuotas ir epoksidine derva dengtas termistorius, gali atlaikyti iki 125 °C, kartais net 150 °C, temperatūrą ir daugiau nei 1000 90 laipsnių lenkimų. Jis plačiai naudojamas automobilių sėdynių šildymo, vairo ir galinio vaizdo veidrodėlių šildymo sistemose. Jis jau daugiau nei 15 metų plačiai naudojamas BMW, „Mercedes-Benz“, „Volvo“, „Audi“ ir kitų automobilių sėdynių šildymo sistemose.
-
Epoksidinėmis dervomis dengti viršutiniai laidai NTC termistoriai
MF5A-3C Šis epoksidinis termistorius leidžia reguliuoti epoksidinio dervos ilgį virš laidų, taip pat laidų ilgį ir galvutės dydį. Šis produktas dažnai naudojamas automobilio alyvos ar vandens temperatūrai matuoti, taip pat įsiurbiamo oro temperatūrai nustatyti.
-
Sidabruoti Telfon epoksidine danga dengti NTC termistoriai automobilių sėdynių šildymui
MF5A-5T – sidabruotas, PTFE izoliuotas ir epoksidine derva dengtas termistorius, gali atlaikyti iki 125 °C, kartais net 150 °C, temperatūrą ir daugiau nei 1000 90 laipsnių lenkimų. Jis plačiai naudojamas automobilių sėdynių šildymo, vairo ir galinio vaizdo veidrodėlių šildymo sistemose. Šis produktas jau daugiau nei 15 metų plačiai naudojamas BMW, „Mercedes-Benz“, „Volvo“, „Audi“ ir kitų automobilių sėdynių šildymo sistemose.
-
Sidabruoti PTFE izoliuoti laidai, epoksidine derva dengti NTC termistoriai
MF5A-5T Šis sidabruotas, teflonu izoliuotas ir epoksidine derva dengtas termistorius gali atlaikyti iki 125 °C, o kartais ir 150 °C, temperatūrą ir 90 laipsnių lenkimo bandymą iki daugiau nei 1000 kartų. Jis plačiai naudojamas automobilių sėdynių šildymo, vairo ir galinio vaizdo veidrodėlių šildymo sistemose. Jis jau daugiau nei 15 metų plačiai naudojamas BMW, „Mercedes-Benz“, „Volvo“, „Audi“ ir kituose automobiliuose su šildomomis sėdynėmis.
-
Emaluotas laidas, izoliuotas, epoksidine derva dengtas NTC termistorius
MF5A-4 Šis emaliuotos vielos izoliuotas laidinis termistorius pirmiausia buvo naudojamas daugelyje elektroninių termometrų dėl didelio tikslumo, o vėliau daugelyje smulkių buitinių prietaisų dėl aukštos kokybės ir mažos kainos. Šis miniatiūrinis izoliuotas laidinis NTC termistorius pasižymi dideliu jautrumu, puikiu stabilumu, dideliu tikslumu ir kt.
-
PVC vielos izoliuotas epoksidine danga dengtas termistorius
Šią MF5A-5 seriją galima suskirstyti į 2 kategorijas pagal laidų izoliacijos medžiagą. Dažniausiai naudojama lygiagreti PVC užsegama viela, kurios ilgį galima automatiškai apdoroti, todėl galima pasiekti didelę kainą; kita – dviejų tefloninių aukštų temperatūrų laidų rūšis, kurios apdorojimo reikalavimai yra aukšti, todėl ji paprastai naudojama aukštos klasės įrenginiuose, plačiai naudojama automobilių gamyboje.
-
Epoksidinėmis dervomis dengti NTC termistoriai MF5A-2/3 serija
MF5A-2 Šis epoksidine derva padengtas termistorius yra ekonomiškas ir gali būti pritaikytas pagal laidų ilgį ir galvutės dydį. Kadangi jis tinka didelio masto automatizuotai gamybai, išoriniai matmenys yra gerai suderinti.